Колеса диктуют вагонные...
Жительница поселка Поныри Нина Михайловна Сергеева живет неподалеку от железной дороги.
Нет, из окна ее дома не видно проходящих по стальным путям составов. Но в вечернее время, когда наступает тишина, прекрасно слышен вагонный перестук колес и гудки локомотивов. А потому, сидя у окошка и призадумавшись, ветеран вспоминает былое, ведь большая часть ее трудовой биографии связана с железной дорогой. Можно сказать, жизнь прошла под диктовку вагонных колес.
Недавно ей исполнилось 90 лет. С этим событием ее поздравила начальник отдела социальной защиты населения администрации района Лидия Ивановна Ефремова, председатель Совета ветеранов войны, труда поселка Поныри Виктор Захарович Буданов. Было зачитано поздравление Президента Владимира Путина.
Родилась Нина Михайловна в крестьянской семье в Калининской, а ныне Тверской области, в 1929 году. Как и все ходила в школу. Конечно, жизнь сельских ребят была намного тяжелее, чем у их городских сверстников. Нужно было помогать по дому, ухаживать за домашним скотом.
- Привычка к труду у меня, как и у моих сверстников, заложена с детства. Может потому наше поколение никогда не боялось трудностей, - говорит Нина Михайловна.
И как бы сложно не было - все-таки это была мирная жизнь. Все изменилось с началом войны. Нина Михайловна вспоминает, как в село пришли немцы.
- Голодно было и холодно. А больше всего томило сознание неволи. Жизнь на селе, будто замерла. Да и кто в то время из советских людей чувствовал себя в оккупации хорошо? Наверное, таких не было. Разве только те, кто продался фашистам, пошел к ним в услужение. Но, это уже не советские люди, а предатели. К ним отношение было хуже, чем к оккупантам, - вспоминает Нина Михайловна.
Она не забыла, с каким неприятием встретили односельчане приход фашистов. Некоторые не смогли терпеть произвола фашистских захватчиков, и ушли в леса, став партизанами. Другие тоже не сломились, не пали духом, а вели борьбу в подполье. И если предателей были единицы, то подпольщиков и партизан - тысячи.
В ее памяти навсегда остался образ героической партизанки, Героя Советского Союза Лизы Чайкиной.
По словам Нины Михайловны, Лиза Чайкина была ее односельчанка и по возрасту старше ее. Она состояла в партизанском отряде. Одной из ее задач был сбор сведений о размещении германских войск.
- Я ее хорошо помню. Да и как не помнить, если мы с ней на одной печке спали, в те дни, когда она ночевала в селе, - вспоминает ветеран.
Она с горечью говорит о том, как по доносу предателя отважную партизанку схватили немцы. Правда, это происходило не на ее глазах. Да и при казни Лизы Чайкиной ее не было.
- Но огромный камень-валун на берегу Волги, на котором и происходила казнь, мне хорошо известен. Место это священно для всех односельчан, для тех, кто приезжает и приходит, чтобы поклониться подвигу юной девушки шагнувшей в бессмертие, - говорит она.
После освобождения родного села она некоторое время училась в школе, а потом стала работать в колхозе. Наверное, нет нужды говорить о том, насколько тяжел был труд сельских женщин на земле в послевоенной деревне: большинство работ выполняли вручную. Приходилось и пахать, и зерно с полей убирать. А еще ремонтировать помещения, строить мосты и дороги. Трудно сказать, что не приходилось делать.
Участвовала она и в лесозаготовках. Нина Михайловна говорит, что занятие это и для мужчин нелегкое. Мало того, что деревья нужно свалить и подготовить к вывозке, их еще нужно как-то доставить из леса, а транспорт один - волы.
В 1950 году устроилась на Октябрьскую железную дорогу, где и проработала стрелочником до 1953 года.
- Работа ответственная, поездов проходило много, и наша задача была обеспечить бесперебойное движение железнодорожных составов.
Дисциплина строгая была, да мы и без того понимали, что от нашей работы зависит своевременность доставки грузов на объекты, безопасность пассажиров, - говорит Нина Михайловна.
В один из вечеров в местном клубе она познакомилась с молодым человеком. Это был наш земляк, Яков Сергеев. Он в то время проходил службу в тех местах. Молодые приглянулись друг другу, и после службы, солдат вместе с супругой, прибыл в Поныровский район.
- Вот так я и оказалась в Курской области, которая стала для меня второй родиной, - смеется Нина Михайловна. Немного подумав, она добавляет, что, может, и не второй, а первой.
Ведь здесь прошла большая часть ее жизни, здесь родились дети, и проживает она сейчас.
Когда сюда приехала, сразу пошла на железную дорогу. В отделе кадров посмотрев, что раньше она работала стрелочником на железной дороге, назначили на такую же должность и в Понырях. Так и проработала в этой должности до 1985 года.
После ухода на пенсию много лет трудилась на различных работах, правда уже не на железной дороге.
Сейчас стрелки автоматически, чуть ли не из Москвы переводят, а раньше вручную. И ошибаться было нельзя: ошибка могла стоить жизни пассажиров. Приходилось нелегко: и «стрелки» в снегопады расчищать, и железнодорожные пути. Это теперь снегоочистительные поезда ходят.
И, стоит еще раз подчеркнуть, работа была очень ответственная. Но Нина Михайловна с ней справлялась, да так, что ее не раз награждали Почетными грамотами, она имеет звание «Ударник коммунистического труда».
Пусть это звучит немного наивно и политизировано для сегодняшней молодежи, но люди более старшего поколения знают, что это звание в то время было получить далеко не просто. А в материальном плане оно ничего не давало. Но, люди стремились получить знак «Ударник коммунистического труда», с гордостью носили его по великим праздникам на лацкане праздничного костюма.
Прошу рассказать о чем-то особенно запомнившемся из её трудовой биографии.
- Был такой случай, - говорит она. - По небрежности и невнимательности сцепщика, один вагон остался на железнодорожном пути, по которому с минуты на минуту должен был проследовать пассажирский «скорый».
Мало того, вагон этот начал движение под уклон навстречу составу. Я это увидела. Пришлось тут побегать, мороз в тот день был сильный, а я даже телогрейку скинула, так жарко стало. Пот пробил не столько от того, что бежала к вагону, держа в руках стальные «башмаки», сколько от сознания, что, вот-вот, может произойти непоправимое. В голове одна мысль была – не допустить столкновения поезда с вагоном. Петарды тоже выставить успели. Все закончилось благополучно. Вагон остановили, машинист локомотива своевременно начал торможение, и беды не произошло. За тот случай руководство железной дороги вручило Нине Михайловне денежную премию.
В семидесятых случилась трагедия - муж погиб и, конечно, пришлось нелегко с тремя детьми одной, но вырастила. Сейчас у нее четыре внука и три правнука. Так что все хорошо.
- Вот ничего делать мне не дают, - кивает головой Нина Михайловна на сына и невестку.
- А Вы поберегите себя и долгих Вам лет жизни, – высказываю пожелания от себя и всей редакции.
В скором времени страна будет отмечать 75-летие Великой Победы. Не бывала на фронтах Великой Отечественной войны Нина Михайловна, но именно ей и ее поколению пришлось восстанавливать разрушенное войной хозяйство. И за то ей огромное спасибо от ныне живущих, от всех нас.
Николай
Лагутин.
На фото: Нина
Михайловна Сергеева.
Фото автора